L’AdBlue est aujourd’hui indispensable pour de nombreux moteurs diesel équipés d’un filtre à particules (FAP), mais son histoire remonte au début des années 2000. Introduit pour la première fois en 2005 par Mercedes-Benz sur des camions, puis déployé sur leurs véhicules particuliers sous la gamme BlueTEC, le système AdBlue a été mis en place pour répondre aux normes européennes de plus en plus strictes sur les émissions polluantes. En France, l’AdBlue a commencé à être utilisé en 2006, avec l’arrivée des normes Euro 4 et plus tard Euro 5