DESCRIPTION
Vous connaissiez peut être le MECARUN P18 et vous l’aviez adopté ?
Vous souhaitez encore monter d’un cran dans la qualité de l’additif moteur que vous utilisez ?
XENUM et son VRX 500 offre probablement le meilleur additif du marché.
Ce petit plaisir à un prix mais reste à ce jour le meilleur produit que nous ayons testé.
Pourquoi le VRX 500 ?
Le VRX 500 permet de traiter les pièces mécaniques et réduit ainsi les frictions entre les différents éléments mécaniques.
La réduction de la friction permet de réduire le bruit de votre moteur, réduire la consommation en carburant de votre véhicule et surtout d’en réduire l’usure.
Le VRX 500 est un additif à ajouter à votre huile moteur, idéalement lors de votre vidange.
Un flacon de 350ml est à verser entièrement lors de la vidange.
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Non le P18 n’a pas été relayé sur le banc de touche, nous lui avons simplement trouvé un grand frère 🙂
Avec un coût beaucoup plus important, le VRX conviendra surtout à ceux qui opteront pour une vidange à l’huile cérlamique.
Associé à l’huile céramique de chez Xenum, le résultat est tout simplement impressionnant.
Des frictions quasi inexistantes, une conductivité thermique remarquable, bref un cocktail détonnant.
Le produit nécessite de rouler 100 à 150 kms selon les moteurs afin d’avoir un rendu optimal.
PRECAUTIONS
La somme de l’huile + VRX 500 ne doit pas dépasser le niveau maximal recommandé par le constructeur.
APPLICATIONS
EN SAVOIR PLUS
1 flacon par vidange
Oui le VRX 500 peut être utilisé sur les motos
Non, il faut attendre la fin du rodage du moteur (3000 kms)
Gérald CERBONNE (client confirmé) –
bon produit
Johan –
Testé en combinaison avec l’huile céramique de syntix pour la première fois à la place de huile syntix pro avec mcr x-1r.
Difficile donc de faire donc la part entre gain apporté par l’huile céramique elle-même ou uniquement par l’additif seul mais c’est vraiment incroyable la différence. Magique même je dirais. On dirait le moteur a été remis à neuf. J’arrive à percevoir je ne sais comment la sensation du meilleur glissement des pistons dans le moteur, c’est fou.
Cette perception reste quand même objective, par exemple, là où quand je descendais une pente vitesse enclenchée donc vilebrequin et piston tournant entraînant un frein moteur, les rpm ne montaient pas à plus de 3000 tr/min tandis que maintenant dans les même conditions, même pente, ça monte à 3300 tr/min facile ce qui montre bien qu’il y a moins de résistance au mouvement dans le moteur depuis l’utilisation de cet additif + l’huile puramic.
nicolas b. (client confirmé) –
norbert (client confirmé) –
Cyril (client confirmé) –
Le meilleur additif que j’ai pu tester. On en a pour son argent ?
alain COQUELIN (client confirmé) –
en cours de traitement mais dèja un mieux pour ma moto victory de 2012 totalisant 94 000 kms
Jean Philippe Miranda (client confirmé) –
Comme la dernière fois, c’est un super produit. Le résultat est stupéfiant.
Liviu IACOB (client confirmé) –
Magnifique
Olivier G. (client confirmé) –
Produit mis dans le véhicule mais actuellement je n’ai pas parcouru suffisamment de kilomètres pour voir l’effet
Flavien Namont (client confirmé) –
Pas vraiment de retour pour l’instant, je n’ai parcouru que 200km depuis la vidange, à voir dans le temps. Test sur Porsche 997 Carrera S avec une huile 10w60. Un point en moins pour le tarif. Mais si ça fait le job, je mettrais 5.
jeremy Bergez Lavigne (client confirmé) –
Christophe Decadt (client confirmé) –
frederic boulanger (client confirmé) –
Fernand GOUPY (client confirmé) –
Utilisée dans ma PORSCHE 991-4 GTS atmo : rajouté dans l’huile moteur existante récente ! pas encore roulé pour sentir la différence mais déjà vibrations différentes !
Ludovic L. (client confirmé) –
regis g. (client confirmé) –
Parfait rien a dire
Pac Sas (client confirmé) –
vincent catania (client confirmé) –
regis g. (client confirmé) –
Excellent produit le Top !!
ALEXANDRE JOUINI (client confirmé) –
diminution spectaculaire du bruit du moteur et de la consommation d huile
Christophe Decadt (client confirmé) –
DJAMEL BOUKHARI (client confirmé) –
stephane G. (client confirmé) –
mis en même temps que l’huile donc difficile de se faire un idée
Seymour h. (client confirmé) –
Jean Philippe Miranda (client confirmé) –
J’ai senti aussitôt une différence une fois mélangé avec l’huile céramique
thibaut t. (client confirmé) –
THIERRY NADEAU (client confirmé) –
Vraiment une différence sur un Porsche Cayenne V8 500 CV a voir ensuite sur la durée
Pierre (client confirmé) –
RAS excellent
Emmanuel HACHAIR (client confirmé) –
Résultat exceptionnel
Geraudie –
Super produit je recommande vivement ???
Stéphane (client confirmé) –
Jean-Jacques Payan (client confirmé) –
Tout d’abord tout a été livré dans les temps . Pourquoi 4,
j’ai eu l’occasion de faire environ 300kms dans Paris et sur route avec pluie , donc 80-90 km/h ; comment faire une comparaison… il me semble que le ralenti est plus “rond” et un bruit un peu plus grave mais ??? J’avoue ne jamais avoir pris mes consommations essence … donc j’attends de voir plus tard pour vraiment mettre le 5 ….. sur les essais du buggy le couple était passé à un nbre de tours inférieur et c’est cela qui m’ intéresse mais difficile à vérifier.
regis g. (client confirmé) –
Parfait
Guillaume F. (client confirmé) –
Hervé D. (client confirmé) –
Participe avec l’huile céramique à la baisse des frottement dans mon moteur. Que du bonheur.
regis g. (client confirmé) –
Frank Dagnelie (client confirmé) –
Cool . J’en recommanderai certainement .
Jérôme M. (client confirmé) –
Gregory Fra (client confirmé) –
Andy Plasse (client confirmé) –
Romain (client confirmé) –
Jean-Michel Coulon Orins (client confirmé) –
Utilisé aujourd’hui sur un aller retour de 500km sur mon 986 191000km, en additif dans la vidange faite il y a 300km.
Peut être l’effet placebo, mais je trouve le moteur plus souple et les reprises plus franches.
Par contre effet immédiat sur la consommation, à l’aller 250km (80% autoroute à 135) sans VRX 500, consommation moyenne à l’ODB 9l; au retour, sur le même trajet inverse, après avoir ajouté le VRX 500, consommation moyenne à L’ODB 8,4L. J’ai peut être eu le vent dans le dos pendant tout le retour ?
Si la baisse de conso est confirmée, le produit est en plus largement payé par l’économie de carburant entre 2 vidanges.
Merci GLB pour le conseil, prochaine vidange à l’huile blanche dans 10000km
herve.dechaume77 (client confirmé) –
Après prés de 1300 kms d’utilisation de cet additifs dans un 6cylindres en ligne BMW, la consommation a légèrement baissée. Le moteur est un peu plus “doux” et le frein moteur a diminué.
Trés content de mon achat.
Jean-Baptiste (client confirmé) –
Sûrement très bon pour mon moteur mais pas de changement significatif à la fois sur la consommation, ni sur la température d’huile. Toutefois si GLB valide ce produit, je suis content de mon achat ?
dany mounet (client confirmé) –
j,ai mis ce produit dans un moteur de moto Honda 125 cg de 2005 a 75000km.Il a 78000 km,il grimpe les cols des pyrennees sans aucuns soucis..Le moteur n’a pas chauffe malgres les 1900 m d’altitude de la Pierre saint Martin.
Gérald C. (client confirmé) –
top produit
Gérald C. (client confirmé) –
LE TOP
Gérald C. (client confirmé) –
pour le plaisir de ma 986
OLIVIER A. (client confirmé) –
J ai utilisé le VRX500 après avoir passer mon Boxster à l huile blanche et j en suis très satisfait le Flat 6 à l air d apprécié mois bruyant et un ronronnement plus clair et surtout des démarrage plus facilité après un période de non utilisation du véhicule
Super merci pour la trouvaille et les conseils.
regis g. (client confirmé) –
BRUNO N. (client confirmé) –
Parfait, mis dans mon coupé 406 V6 . Note de 4 car le prix du produit est assez élevé face au P18
Cédric André (client confirmé) –
Très bonne qualité
Gionatan Stragapède (client confirmé) –
jacinto (client confirmé) –
Excellent