DESCRIPTION
Additif Carburant C99 Mecarun – Optimisez Votre Moteur avec l’Éthanol E85
Le C99 Ethanol de Mecarun, conçu pour les véhicules roulant à l’éthanol E85, est l’additif carburant idéal pour protéger et optimiser les performances de votre moteur. Grâce à son doseur intégré, il est simple à utiliser à chaque plein et permet de prolonger la durée de vie de vos composants internes tout en réduisant l’usure liée à l’utilisation de l’éthanol.
Les avantages du C99 de Mecarun :
- Réduction de la consommation : En améliorant la combustion de l’éthanol, le C99 contribue à réduire la consommation de carburant, générant des économies sur le long terme.
- Protection du moteur et des injecteurs : Cet additif protège vos injecteurs, vos durites, et l’ensemble du système d’injection, réduisant les risques d’usure prématurée, souvent liée à l’E85.
- Réduction de l’encrassement : En limitant l’encrassement des composants internes, il aide à préserver la performance et la longévité de votre moteur.
- Limitation des émissions polluantes : Ce traitement contribue à une combustion plus propre, réduisant ainsi les émissions polluantes de votre voiture.
- Compatibilité Flexfuel : Si vous utilisez un boîtier Flexfuel, il est essentiel de respecter les dosages recommandés pour éviter tout défaut moteur.
Dosages recommandés pour l’éthanol E85 :
- 20 ml pour 40 litres de carburant
- 30 ml pour 60 litres
- 40 ml pour 80 litres
Le C99 de Mecarun est l’additif indispensable pour ceux qui roulent à l’éthanol E85. Ajoutez-le à votre réservoir à chaque plein pour optimiser les performances de votre moteur et protéger votre système d’injection des effets potentiellement corrosifs de l’éthanol.
Si vous voulez avoir plus d’informations sur les additifs ethanol, voici un article qui peut vous intéresser : ici
Disponible en bidon de 250 ml, 500 ml, 1L et 5L
LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE
Au garage nous avons utilisé le C99 sur une multitude de véhicules.
L’effet réducteur de la consommation de carburant est plus facilement observable sur des véhicules anciens que sur des véhicules neufs.
Pour constater une réduction de carburant avec objectivité il est important de comparer sur un trajet équivalent et réalisé dans les mêmes conditions (vitesse, urban/extra urbain, climatisation…)
En associant le C99 au P18 ou MCR lors d’une vidange les gains de consommations sont optimaux.
La reduction de la consommation ne doit pas être la seule et unique motivation pour l’utilisation du C99, c’est avant tout un additif qui vise à améliorer la combustion de votre carburant afin de réduire l’encrassement et la pollution du véhicule.
Petite astuce d’utilisateurs : gardez le C99 dans votre coffre dans un bac ou avec un essuie tout pour éviter de mettre du produit dans votre coffre. L’idéal est d’enlever le bec verseur après chaque utilisation afin d’éviter les risques de suintement.
APPLICATIONS
EN SAVOIR PLUS
Non, chaque produit a ses propriétés
Il n’existe pas de risque à part celui de dépenser de l’argent
En augmentant le dosage du C99 un effet “coup de fouet” est observable donnant plus de peps à votre véhicule
Nasser Djebbara (client confirmé) –
Dosage très difficile, lorsqu’on dépasse on ne peut pas réduire. Embout en plastique a cassé rapidement, perte de produits dans le coffre de ma voiture…
Tres déçu du conteneur.
Georges PETIT (client confirmé) –
j’ai acheté ce produit pour améliorer le démarrage à froid en été avec du E85 ( sur ma voiture reprogrammée) : même en augmentant fortement la dose, je n’ai obtenu aucun effet. Je le garde pour cet hiver pour voir s’il améliore le fonctionnement à froid. Autre défaut à signaler: ma voiture est équipé d’un obturateur de réservoir automatique: l’embout plastique du flacon est de trop petit diamètre pour ouvrir, j’ai été obligé d’utiliser un bout de tube métallique pour pouvoir le verser.
jean-louis Denhez (client confirmé) –
Bonjour, ce type d’additif ne présente que peu d’intérêt pour la yaris hybride. Le calculateur a du mal à gérer l’avance à l’allumage liée à ces additifs il faut vraiment ne mettre très peu pour un plein et ne pas dépasser 62% d’éthanol par plein et la dose la plus faible pour l’additif. J’avais déjà constaté un tel problème notamment avec les essences total qui sont très “additivées “.