SMART SN/CF 10W40 1L

8,90

Bidon de 1L d’huile semi synthétique de la marque SYNTIX. Huile de qualité pour préserver votre moteur. Réalisez votre vidange et donnez à votre voiture une part de l’esprit compétition de la marque SYNTIX.

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Description

DESCRIPTION

Huile moteur de semi-synthèse  SMART SN/CF – 10W40

 

L’huile Syntix SMART SN/CF – 10W40 est une huile semi-synthétique  de la marque SYNTIX. Le produit répond aux normes les plus strictes pour les moteurs à essence, diesel et GPL.

APPLICATION

L’huile Syntix SMART SN/CF – 10W40 utilisé sur les routes dans les moteurs à essence, diesel et GPL. Vérifiez les spécifications OEM requises pour votre voiture.

SPÉCIFICATIONS

ACEA A3/B4 – API SN/CF – MB 229.1 – Renault RN0700 – VW 501.01/505.00

CONDITIONNEMENT

Disponible en bidon de 1 L

LES CONSEILS DE L'ÉQUIPE

Vous souhaitez réaliser votre vidange vous même, faire des économies et être certain du travail bien fait ? C’est exactement dans ce sens que nous avons souhaité partager avec vous les produits de la marque SYNTIX. La fierté et la sécurité d’une vidange bien faite, le tout sans négliger la qualité de l’huile utilisée. La haute exigence du groupe XENUM/SYNTIX pour la réalisation des huiles vous offrira une huile de haute qualité et la garantie d’une véhicule bien entretenu.

Pour une vidange efficace, pensez à bien nettoyer votre moteur au moment de la vidange surtout si vous respectez les intervalles des huiles long life. Cela vous permettra de bien nettoyer votre moteur avant de rajouter une huile neuve. Vous pouvez réaliser ce nettoyage avec un traitement Engine Flush de chez Syntix. Ce produit est sans solvants et sans risque pour votre moteur.

Comment réaliser un traitement Engine Flush ? Regardez la fiche article du Engine Flush de Syntix nous l’expliquons.

PRECAUTIONS

Veillez à respecter la quantité d’huile préconisée par le constructeur afin de ne pas dépasser le niveau max.

APPLICATIONS

1.
REALISEZ

Réalisez un traitement Engine Flush de Syntix pour nettoyer votre moteur avant d’insérer l’huile neuve.

2.
VIDANGEZ

Vidangez votre ancienne huile. Pour plus de praticité vous pouvez utiliser un bac de vidange adapté.

3.
REMPLIR

Versez la quantité d’huile recommandée. Vous pouvez utiliser un entonnoir pour éviter de renverser de l’huile au moment du remplissage.

4.
NIVEAU

Contrôler que votre niveau d’huile se situe bien entre le min et le max.

EN SAVOIR PLUS

Nous vous invitons à regarder les indications constructeur ou vous rendre sur le site www.huilemoteur.info

Informations complémentaires
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